在高温下，几乎无法提供任何有效的保护，我们建议选择5-w50或者10w-50的产品。在涡轮车上，可以选择新加坡石油的赛威5-w50脂类全合成油、motul 300v 10-w50双脂类全合成油、新辉全动力f1-a 10-w60，提醒一句的是，泰州昆仑润滑油，这些高粘度的润滑油，并不适合一般街车使用，如果有条件的普通街车也想选用这些---的油，昆仑润滑油哪里好，则需选择其粘度级别较低的产品。使用误区误解一：润滑油能多加就多加润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向
真正的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
国内的主要添加剂生产商都在北方，因为相对于南方，在北方生产的添加剂含水量要小。基础油生产工艺编辑传统生产工艺20 世纪 30 年代，昆仑润滑油厂商，润滑油基础油的生产基本采用的是物理方法，即由溶剂精制、溶剂脱蜡和白土补充精制所构成的“老三套”传统工艺生产润滑油基础油。（1）溶剂精制。溶剂精制是润滑油生产过程中的重要步骤，其主要作用是脱除油品中的稠环芳烃、胶质、沥青质等，使润滑油粘温性质、---性、残炭值、颜色等性质得到---。该工艺较成熟，常用的溶剂有、酚和 n—烷酮（nmp）。
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